漢江興隆樞紐二線船閘交通橋首樁開鉆

近日，由中交二航局承建的漢江興隆樞紐二線船閘交通橋鉆孔灌注樁首樁開鉆，標(biāo)志著該船閘建設(shè)進(jìn)入主體施工階段。

漢江興隆樞紐二線船閘工程位于湖北省潛江市境內(nèi)，興隆樞紐右岸灘地，上距丹江口樞紐351公里，下距河口266公里。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括船閘工程、航道工程、錨地工程、橋梁工程和其他工程。其中，興隆樞紐二線船閘交通橋全長1236.8米，主跨為2×120米的獨(dú)塔雙索面組合梁斜拉橋，索塔總高84米，采用鉆石型結(jié)構(gòu)。此次施工的首根鉆孔樁，設(shè)計(jì)為摩擦樁，樁徑1.8米，樁長38米。

漢江興隆樞紐二線船閘項(xiàng)目是湖北港口集團(tuán)落實(shí)“漢江航運(yùn)一體化開發(fā)”戰(zhàn)略的首批啟動(dòng)項(xiàng)目之一，也是漢江首座2000噸級(jí)船閘，建成后對(duì)落實(shí)國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”要求，加快破除漢江航運(yùn)“瓶頸”，實(shí)現(xiàn)漢江提級(jí)擴(kuò)能，加快漢江航運(yùn)提質(zhì)增效，充分發(fā)揮水路運(yùn)輸優(yōu)勢具有重要意義。（一公司 魏騰飛  張錦）

吉安市澄江大橋貓道安裝完成

近日，由中交二航局承建的江西省吉安市泰和縣澄江大橋貓道順利安裝完成，為后續(xù)纜索施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

澄江大橋是吉安市首座雙塔空間索面自錨式懸索橋，全長1.31公里，采用城市干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里。大橋的設(shè)計(jì)充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣妥匀痪坝^，造型新穎，主塔像一粒金秋豐收時(shí)的稻谷，寓意“地產(chǎn)嘉禾、和氣所生”。

澄江大橋貓道采用三跨連續(xù)式結(jié)構(gòu)，每條貓道對(duì)稱于主纜軸線，設(shè)置4根貓道承重索，單側(cè)貓道寬3.2米，長約400米。貓道架設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分考慮兩側(cè)錨固區(qū)現(xiàn)澆箱梁不同的施工時(shí)間段，分段架設(shè)、分段調(diào)整線型，將原計(jì)劃20天的工期優(yōu)化至12天。

澄江大橋項(xiàng)目是“十四五”江西省重點(diǎn)工程。大橋建成后，將縮短泰和城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的距離，切實(shí)增強(qiáng)泰和縣域帶動(dòng)作用，助力泰和縣“一江兩岸”發(fā)展。（五分公司 曾鵬）

蕪湖市新華聯(lián)地塊規(guī)劃中學(xué)通過竣工驗(yàn)收

近日，由中交二航局參建的蕪湖市新華聯(lián)地塊規(guī)劃中學(xué)順利通過竣工驗(yàn)收。

新華聯(lián)地塊規(guī)劃中學(xué)項(xiàng)目位于蕪湖市鳩江區(qū)，總用地面積約3.1萬平方米，總建筑面積約1.6萬平方米，主要施工內(nèi)容包括教學(xué)樓、教輔樓、辦公樓、風(fēng)雨操場、餐廳及道路、地下車庫及配套工程。

該項(xiàng)目的建設(shè)充分考慮節(jié)能因素，采用了節(jié)能型窗戶、墻體保溫材料等，以降低學(xué)校的能耗；通過安裝光伏組件，將太陽光轉(zhuǎn)化為電能，為學(xué)校提供清潔、可靠的能源。同時(shí)，光伏組件與建筑融為一體，起到美化建筑外觀的作用。這種光伏建筑一體化的應(yīng)用模式，不僅提高了能源利用效率，還降低了對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴和環(huán)境污染。

該項(xiàng)目在智能化設(shè)備方面進(jìn)行了精心規(guī)劃，引入了綜合布線系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、機(jī)房工程、校園一卡通系統(tǒng)、多媒體會(huì)議系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、綜合管路系統(tǒng)等，有力提升了學(xué)校的智能化水平。

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善蕪湖城東片區(qū)的教育配套資源，滿足周邊居民子女的入學(xué)需求，推動(dòng)蕪湖市教育領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。（四公司 江劍斌）