1月16日，滬通鐵路站前V標(biāo)上海高橋制梁場順利通過國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)地核查檢驗(yàn)，標(biāo)志著梁場由試生產(chǎn)階段正式轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)階段，為項(xiàng)目后續(xù)箱梁及T梁預(yù)制及架設(shè)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次實(shí)地核查由上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院、上海同豐工程咨詢有限公司人員組成審查組，在浦東新區(qū)市場監(jiān)督管理局高橋市場監(jiān)管所執(zhí)法人員全程執(zhí)法記錄中，對上海高橋制梁場進(jìn)行實(shí)地核查。過程中，審查組對梁場人員配置、檢驗(yàn)報(bào)告、工裝設(shè)備、工藝流程及技術(shù)文件等進(jìn)行了細(xì)致審查，并對現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿等重要環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格考核。在實(shí)地核查末次會議上，審查組專家達(dá)成一致意見并表示，上海高橋制梁場具備批量預(yù)制箱梁及T梁條件。

滬通鐵路二期是“八縱八橫”高速鐵路沿海通道的重要組成部分，是推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要一環(huán)，全長約111.8千米，設(shè)計(jì)時(shí)速200千米，采用客貨共線，其建成通車后將填補(bǔ)上海東部地區(qū)干線鐵路空白，進(jìn)一步完善上海市鐵路樞紐和網(wǎng)絡(luò)布局。（席盼偉）