“科技是生產(chǎn)力”、“科技是第一生產(chǎn)力”。公司在蓬勃的發(fā)展過程中，逐漸認識到只有依*科學(xué)才能出生產(chǎn)力，只有強管理才能出效益。經(jīng)過公司幾代人的艱難探索，逐漸形成了“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神和獨具特色的企業(yè)內(nèi)部管理體系。隨著公司強勁的發(fā)展勢頭，如今這一整套理念體系被實踐證明是正確的、可行的。同時她也深深植根于公司每一位員工的頭腦中。要發(fā)展，*科學(xué)；要效益，強管理。公司十分重視科技的投入和人力資源的開發(fā)與管理，堅持自主培養(yǎng)和大力引進相結(jié)合，建設(shè)了一支吃苦耐勞，能打硬仗，協(xié)同高效的卓越團隊，同時以科技為依托堅持制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，通過科技、管理和機制創(chuàng)新，形成了獨特的資源整合能力和項目管理能力。
    為了認真貫徹落實“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神，廣昆鐵路工程Ⅱ標工程指揮部從開工至今采取多項措施，以多種途徑和不同方式把“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神落到實處。 
                                                    

                                   培訓(xùn)學(xué)習(xí) 測試檢查
    在建的廣昆鐵路位于云南省中北部，東起云南省昆明市，經(jīng)楚雄自治州祿豐縣南至云南省的廣通站，是云南省修建的首個預(yù)留時速達200公里的山區(qū)雙線鐵路，其中隧道里程約占本標段總里程的75%，共有隧道6.5座,計16558延米，最長隧道達7375m, 施工條件差，所經(jīng)地形陡峻，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大，技術(shù)要求高，不安全不確定因素多。機遇與挑戰(zhàn)并存，能否抓住機遇充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢挑戰(zhàn)成功，不僅關(guān)系到廣昆鐵路工程指揮部全體參建人員的榮譽，更是關(guān)系到公司能否在擁有長大隧道鐵路建設(shè)中彰顯實力。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。為此，廣昆鐵路工程指揮部全體參建人員堅持把自己當作“學(xué)生”，通過組織培訓(xùn)、邀請鐵路隧道專家講學(xué)、向相鄰標段兄弟單位取經(jīng)以及自購書籍自學(xué)等多種方式和途徑虛心學(xué)習(xí)。按照指揮部統(tǒng)一要求部署，1月23日，由質(zhì)檢部根據(jù)本工程實際特點，專門命制了鐵路工程驗標綜合試題下發(fā)給全體參建人員進行考試。指揮部同時規(guī)定本次測試的成績將直接與個人薪酬掛鉤，對測試成績特別差的人員將采取再學(xué)習(xí)再考試或勒令退場的辦法。通過鐵路工程知識測試，不僅可以暴露出個人的專業(yè)知識的不足之處，反映個人的專業(yè)水平，更重要的是促進了大家學(xué)習(xí)的積極性，無論是對個人還是對企業(yè)都是一種提高。 

                                   制度建設(shè) 強化管理
    現(xiàn)代企業(yè)，特別是企業(yè)集團，人的管理是企業(yè)管理的根本，而人管人是管不住的，只有建立一個良好的內(nèi)部管理機制，以統(tǒng)一的規(guī)范制約人們的行為，才能管理好這個團隊。制度建設(shè)是依法治企的基本要求。經(jīng)過公司幾代人的努力實踐，“一體化”、“信息化”兩個基礎(chǔ)性管理平臺在我局管理中的重要作用日益彰顯，“ 權(quán)責分明、決策科學(xué)、監(jiān)管有效、考核嚴格 ”的良好的內(nèi)部治理成為我局快速、健康發(fā)展的重要保障，如今已形成了規(guī)模宏大的制度管理信息網(wǎng)絡(luò)。廣昆鐵路工程指揮部十分重視制度的建設(shè)，依托公司成功的制度建設(shè)經(jīng)驗，結(jié)合鐵路建設(shè)新規(guī)范，編制出了《廣昆鐵路工程Ⅱ標段勞動紀律管理規(guī)定》、《廣昆鐵路工程Ⅱ標段薪酬管理辦法》等30余種管理制度組成的一整套行政綜合管理制度，使廣昆鐵路工程Ⅱ標段各項工作制度化、規(guī)范化、程序化。 

                                   用人之道 重在激勵
    用人之道應(yīng)重在激勵。企業(yè)要想充分調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性，除采取嚴格的管理制度等硬性管理手段來規(guī)范員工的行為之外，還應(yīng)采用“激勵管理”等軟性的管理措施。
    管理的目的是“激活”人，而非“管死”人。在區(qū)域經(jīng)濟一體化和經(jīng)濟全球化的今天，人力資源的開發(fā)與管理，不僅關(guān)系到一個企業(yè)的成敗，更影響到一個國家綜合國力的強弱。廣昆鐵路Ⅱ標工程指揮部為適應(yīng)時代需求，積極響應(yīng)公司號召，堅持自主培養(yǎng)和大力引進相結(jié)合，不斷更新管理手段，樹立“以人為本”的激勵觀念，致力于建設(shè)一支吃苦耐勞，能打硬仗，協(xié)同高效的鐵路建設(shè)卓越團隊。廣昆鐵路Ⅱ標工程指揮部通過各種措施，從員工的實際需要出發(fā)，將理解人、尊重人、充分發(fā)揮人的主動性和積極性置于管理活動的核心，制定出了彈性的薪酬管理體系，同時為了提高員工的能力和發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性，廣昆鐵路Ⅱ標工程指揮部積極開展勞動競賽活動，“黨員先鋒工程”活動，“青年安全示范崗”等活動，來激發(fā)員工的潛能，引導(dǎo)員工去實現(xiàn)預(yù)定的目標。