小價(jià)值累成大價(jià)值
在三江港綜合碼頭項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)全體人員關(guān)于“價(jià)值創(chuàng)造”理念大討論活動(dòng)時(shí)，一向活躍的老郭首先拉開(kāi)了話匣子道：“我們只是公司眾多項(xiàng)目中最普通、最平凡的一個(gè)，除了努力做好我們的本職工作外，我們就談不上貢獻(xiàn)，談不上價(jià)值創(chuàng)造了?！表?xiàng)目部一幫小年輕隨即噗嗤一笑說(shuō)道“老郭你認(rèn)識(shí)挺到位啊！”項(xiàng)目全體成員就此展開(kāi)了“價(jià)值創(chuàng)造”討論。討論活動(dòng)中大家積極踴躍發(fā)言、各抒己見(jiàn)，暢談著各自對(duì)“價(jià)值創(chuàng)造”的理解和認(rèn)識(shí)。支部書(shū)記總結(jié)道：“我們都是蕓蕓眾生中最平凡的一員，正是我們都努力的把本職工作做好，從而使得項(xiàng)目進(jìn)展順利，一人難挑千斤擔(dān)，眾人能移萬(wàn)座山，一根線容易斷，萬(wàn)根線能拉船。正是這點(diǎn)點(diǎn)滴滴的付出和奉獻(xiàn)聚成了不可忽視的力量，讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧蟿?chuàng)造了不平凡的價(jià)值。”
支部書(shū)記的這番話打開(kāi)了我的思緒，項(xiàng)目部有一群人在平凡的付出，默默的踐行著他們的價(jià)值。他是年近五旬資深的物資兼設(shè)備部長(zhǎng)，員工給他取了一個(gè)外號(hào)“管家”。他從項(xiàng)目一顆螺絲釘?shù)牟少?gòu)，到施工船機(jī)設(shè)備的管理租賃，對(duì)物資采購(gòu)和設(shè)備管理工作了如指掌、精益求精。在項(xiàng)目物資采購(gòu)中從詢價(jià)、比價(jià)、合同簽訂到送貨，他無(wú)不苛刻吝嗇，除價(jià)格要求最低外，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)要求很高，這讓很多供應(yīng)商都害怕。記得有一次在預(yù)應(yīng)力空心板波紋管的采購(gòu)中，他同時(shí)詢價(jià)有好幾家供應(yīng)商，最后在兩家里面比較，他說(shuō)“波紋管單價(jià)少一毛錢(qián)一米，總共24300米的波紋管就得少兩千多元，按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)又可以多買(mǎi)一噸鋼材了”。同時(shí)他對(duì)設(shè)備的管理也很有一套，從設(shè)備運(yùn)行日志的管理、設(shè)備油耗管控再到現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)秀操作手的評(píng)比，他都有一套獨(dú)到的管理辦法，既能讓設(shè)備最大限度發(fā)揮作用，同時(shí)用讓成本管控落實(shí)到位。不愧被號(hào)稱為項(xiàng)目的“管家”，他就這樣在這個(gè)崗位上默默的創(chuàng)造價(jià)值。
他跟隨公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)過(guò)三焦港大橋工程、曹妃甸碼頭工程等眾多重點(diǎn)工程，是一名長(zhǎng)期奮戰(zhàn)一線的資深工長(zhǎng)。他對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安排可謂“精、準(zhǔn)、狠”。早上一上班他先從陸域吊車(chē)開(kāi)始安排：“小張去2#引橋進(jìn)行鉆機(jī)就位前先去鋼筋棚將鋼筋籠吊上平板車(chē)，然后去1#引橋下鋼筋籠灌混凝土，打完混凝土后下午有一車(chē)甲供鋼筋進(jìn)場(chǎng)，到時(shí)候直接卸車(chē)，避免吊車(chē)來(lái)回跑”。接著給水上16噸小浮吊打電話，“小陳，你這浮吊靠臨時(shí)碼頭將氧氣乙炔裝船去地25排架，割牛腿拆下橫梁底模，將拆下來(lái)的工36直接轉(zhuǎn)運(yùn)到2#引橋喇叭口搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。。。。。?！?。就這樣，每天的設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理都被安排得滿滿的，吊車(chē)司機(jī)有時(shí)候也有抱怨，得到的回復(fù)是“項(xiàng)目部花了錢(qián)就得做多少活”。他在平凡的崗位讓努力的做好本職工作為項(xiàng)目創(chuàng)造著價(jià)值。
他參加工作至今已經(jīng)七個(gè)年頭了，是質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人，他把這七年來(lái)積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)參與到項(xiàng)目的每一個(gè)分部分項(xiàng)的建設(shè)中，從技術(shù)方案的編制、工程技術(shù)質(zhì)量交底、質(zhì)量體系的建立到物資材料計(jì)劃的編制再到現(xiàn)場(chǎng)施工的管控，每個(gè)環(huán)節(jié)都有他的身影。在項(xiàng)目鉆孔灌注樁施工中，他與協(xié)作隊(duì)伍共同探討鋼筋籠主筋的連接方式，和項(xiàng)目總工程師一起與監(jiān)理、業(yè)主溝通討論，最后采用直螺紋套筒的機(jī)械連接方式，這使得成孔后鋼筋籠施工從原來(lái)傳統(tǒng)焊接所需的4個(gè)小時(shí)變更成機(jī)械連接所需的2個(gè)小時(shí)，這大大的縮短了鋼筋籠對(duì)接時(shí)間，同時(shí)更好的保證主筋軸線在同一直線，提高了鉆孔樁施工的綜合效率。
在碼頭鋼管樁沉樁過(guò)程中，成立了《預(yù)制型芯柱嵌巖樁鋼管樁卷邊預(yù)防及卷邊處理研究》的QC課題研究小組，在施工過(guò)程中通過(guò)記錄、整理數(shù)據(jù)，為防止鋼管樁卷邊，提高后續(xù)碼頭嵌巖樁芯柱的施工效率有很大的作用。
正如支部書(shū)記所說(shuō)，我們都是蕓蕓眾生中最普通的一員，正是我們努力的做好自己本職工作的同時(shí)成為了價(jià)值創(chuàng)造者。讓我們從小事做起、從點(diǎn)滴做起，做好自己的本職工作，努力成為企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造者。讓我們攜手為提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力、為了公司的蓬勃發(fā)展、為“百年二航”的美好憧憬貢獻(xiàn)自己的微薄之力。