近日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會舉辦的首屆工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽結(jié)果出爐。公司申報的“大跨徑曲線高墩槽型梁無支架頂推工藝”在全國1210項微創(chuàng)新技術(shù)成果參賽中脫穎而出，經(jīng)過初賽、復賽、決賽，最終獲得大賽一等獎，也是二航局唯一一個一等成果獎。

        “大跨徑曲線高墩槽型梁無支架頂推工藝”應用于公司承建的福建沙埕灣跨海大橋，是針對海洋環(huán)境臺風頻發(fā)地區(qū)、且為丘陵山區(qū)無較好運輸條件等復雜地形，在橋梁標準跨徑大、墩身高，由曲線向直線頂推等條件下提出的，對今后類似跨河流、跨峽谷的彎橋施工具有十分重要的借鑒意義。工藝摒棄常規(guī)的支架設計方案，創(chuàng)新采用承載梁系統(tǒng)，累計節(jié)約支架用量3418噸，節(jié)約材料成本2000萬元，曾兩次被中央電視臺報道，具有很好經(jīng)濟和社會效益。

        此次獲獎，是對公司踐行二航局“五大管理理念”，堅持強化創(chuàng)新驅(qū)動的一次肯定。公司將進一步增強全員創(chuàng)新意識，持續(xù)加大工程建設一線技術(shù)創(chuàng)新力度，積極推動大賽成果轉(zhuǎn)化與應用，促進工程建設質(zhì)量和技術(shù)水平提升。